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13 de março de 2011

Nissan Tiida Com Nova Traseira

nissan tiida novo traseira atualizada Novo Nissan Tiida com traseira remodelada aparece em foto
Caiu na internet uma foto que mostra uma nova versão do Nissan Tiida, com uma traseira totalmente atualizada. O destaque na traseira fica por conta de lanternas bem mais modernas, que dão um novo visual ao hatch.
Pelo equipamento mostrado no fundo da foto, a imagem foi capturada na ocasião em que algum tipo de fotografia oficial ou comercial estavam sendo preparados. De qualquer maneira, para quem pensa em comprar um Tiida, pode ser que em breve tenhamos uma nova versão no Brasil.
Ou você acha que aqui continuaremos com a atual, mesmo existindo uma atualização lá fora?

Corolla 2012 Em Cegonha No Brasil

toyota corolla 2012 cegonha 1 Toyota Corolla 2012 é flagrado sem camuflagem em cegonha
A maior comunidade do Toyota Corolla no Orkut flagrou pela primeira vez em nosso país a linha 2012 do atual líder dos sedãs médios no Brasil. Com a chegada dos franceses Peugeot 408 e Renault Fluence, e os “futuros” Volkswagen Jetta e Honda Civic, a montadora japonesa não ficará parada e lançará dia 22 o Corolla 2012.
Flagrado em uma cegonha na versão XEi 2.0, o Corolla recebe alterações estéticas, que o deixam mais parecido com seu irmão maior Camry, principalmente na dianteira – na traseira, poderemos encontrarlanternas redesenhadas com iluminação em LED.
toyota corolla 2012 cegonha 2 Toyota Corolla 2012 é flagrado sem camuflagem em cegonha
A motorização continua com a opção do 1.8 ou o 2.0 nas versões top de linha. Porém, o 1,8 litro receberá a tecnologia Dual VVTi que ajuda o propulsor a desenvolver mais potência. Outra melhoria será aplicada na mecânica do Corolla, o sedã médio da Toyota ganhará um câmbio de seis marchas, hoje temos o de quatro velocidades.
toyota corolla 2012 cegonha 3 Toyota Corolla 2012 é flagrado sem camuflagem em cegonha
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toyota corolla 2012 cegonha 5 Toyota Corolla 2012 é flagrado sem camuflagem em cegonha

Entrevista Com Dono De Lifan 620

lifan 620 avaliacao 1 Entrevista com dono de um Lifan 620
Nuno Brito é de Curitiba – PR e recentemente adquiriu um Lifan 620. Ele já teve alguns modelos curiosos, como Lada Laika. Nessa entrevista ele passa a impressão sobre sua mais recente compra, o primeiro carro chinês.
NA: A quanto tempo você possui esse veículo?
N.B: Possuo meu Lifan 620 desde 03/12/2010.
NA: O que o motivou a aquisição?
N.B: Procurava um carro Zero Km ate $45.000, os nacionais até este valor não me animaram, quando por um acaso vi este carro em uma concessionária da Peugeot em Ponta Grossa – PR e o mesmo não estava a venda, na mesma semana vi um anuncio da concessionária e fui conhecer o carro que estava sendo exposto no salão do automóvel de Curitiba – Pr, fiz o teste drive e adquiri o meu lá mesmo.
NA: Qual o foi fator predominante para a compra desse carro?
N.B: O fator que me fez ficar mais tranqüilo foi a mecânica ser Toyota, ao contrario do que dizem e comparativos patéticos feitos por algumas revistas, o Lifan 620 e um Corolla, claro que faz um pouco mais de barulho interno mas de resto não deixa nada a desejar.
lifan 620 avaliacao 2 Entrevista com dono de um Lifan 620
NA: Quais outros veículos que você já teve?
N.B: Bom colocarei desde o primeiro, 1º Lada Samara 91 adquirido em 1994, 2º VW Apollo GLS 91 adquirido em 1996, 3º VW Gol 1000 94 adquirido em 1999, 4º Lada Laika 91 adquirido em 2000, 5º VW Santana Quantum 94 adquirido em 2001, 6º Fiat Tempra Stille 96 adquirido 2001, 7º Ford Escort GLX 98 adquirido em 2004, 8º Fiat Uno Mille fire Flex 07 adquirido em 2007, 9º Lada Laika SW 91 adquirido em 2007, 10º GM Corsa Pick Up 01 adquirida em 2007, 11º Fiat Idea 1.4 08 adquirido em 2010, 12º Lifan 620 10 adquirido em 2010, atualmente estou com o Idea o Lifan e a Corsa Pick up.
NA: Como você enfrentou o preconceito de adquirir um veículo chinês?
N.B: No meu caso não tive muito preconceito pois já sou conhecido pelos meus Ladas, na verdade as pessoas tem a visão dos antigos carros que vieram que não tinham a devida assistência e com uma confiabilidade, sou quase todos os dias tenho que mostrar o carro para alguém.
lifan 620 avaliacao 3 Entrevista com dono de um Lifan 620
NA: Qual foi a reação das pessoas ao verem seu veículo (familiares, amigos e as pessoas no trânsito)?
N.B: A maioria não acreditava no valor, e nos opcionais oferecidos, quando dirigiam o carro ficavam mais surpresos, pois é muito confortável.
NA: Qual a imagem que seu carro passa nas ruas?
N.B: Muita curiosidade
NA: Qual o principal tipo de uso do seu veículo?
N.B: Principalmente Trabalho
lifan 620 avaliacao 4 Entrevista com dono de um Lifan 620
NA: O que você achou do espaço interno? O porta-malas é suficiente?
N.B: Muito espaçoso, tem o detalhe do banco do motorista não chega muito para trás dificultando a acomodação de uma pessoa com mais de 1,80 de altura, o porta malas é muito generoso com relação a espaço, não tive carro com tanto espaço, tirando o pick up.
NA:  O ar-condicionado gela bem o interior da cabine?
N.B: Muito Bom, tem a tal fumacinha que sai do ar central, que nada mais é que vapor.
NA: O que você achou da ergonomia?
N.B: Achei ótima, consigo alcançar tudo que necessito e uma posição bem ajustada para dirigir.
lifan 620 avaliacao 5 Entrevista com dono de um Lifan 620
NA: Qual sua opinião em relação ao desempenho do motor?
N.B: Com relação a potencia em abaixa rotação com o A/C ligado fica um pouco prejudicado na cidade, na estrada vai muito bem, quando em alta rotação não decepciona, viajo muito e não tenho problema com potencia,
NA: Os engates da alavanca do câmbio são precisos e macios? Podemos comparar com algum outro veículo?
N.B: Na minha avaliação achei os engates preciso e bem curtos, Posso compará-lo com o com o  Tempre Stille que tive.
NA: Qual a autonomia cidade/estrada?
N.B: na cidade com o A/C ligado direto tenho feito entre 9 a 9,8, na estrada ando sempre carregado com A/C ligado direto fiz 12,6 e o Maximo de 13,4, na estrada sempre andando bem nada de oitentinha.
lifan 620 avaliacao 6 Entrevista com dono de um Lifan 620
NA: Destaque os principais pontos positivos.
N.B: Conforto, itens de série, espaço.
NA: O que poderia melhorar no seu veículo?
N.B: Pequenos acabamentos como as tampinhas dos buraco do volante, esticar melhor o tecido do banco, prender a forração o porta malas, e o ruído do motor que se escuta quando exigido.
NA: Seu veículo já apresentou algum defeito? Destaque.
N.B: Sim, os vidros não fechavam, mas era um fusível defeituoso e o banco do motorista soltou um parafuso.
NA: Os defeitos foram resolvidos?
N.B: Sim.
NA: O que você achou do valor das revisões?
N.B: Compatíveis com os serviços feitos.
NA: Como você avalia a pós-venda da concessionária?
N.B: Ruim, aqui em Curitiba esta com a Shanghai, mas esta abrindo uma nova a LI PARK que é de um grupo que tem uma maior experiência no ramos de concessionárias, com certeza teremos uma melhor assistência.
NA: Você recomendaria esse veículo?
N.B: Recomendaria, sem sombra de duvidas, quem quer ou precisa de um carro no valor de um Lifan 620, não tem o que pensar.
NA: Qual é o valor do seguro no seu perfil?
N.B: Ficou em R$ 1.800,00 pela Yassuda, mas utilizei a bonificação, quando fiz uma busca geral nas corretoras chegou a R$ 4.500,00.
NA: Qual é o valor do seu carro no mercado?
N.B: Acho que entre R$ 35.000,00 e R$ 38.000,00
NA: Você compraria outro carro chinês, mesmo que de outra marca?
N.B: Sim compraria, estou esperando chegar o SUV da Lifan e o JAC J6, estou pensando em trocar o Idea, mas vou aguardar a chegada destes modelos.
NA: Esse modelo enfrenta bem nossas ruas lunares?
N.B: Sem problemas, tem uma ótima altura em relação ao solo e a suspensão tem um curso bem longo, o que é muito importante para não estragarmos nossos buracos de estimação.
NA: O Notícias Automotivas agradece a sua participação. Há algo a mais que você queira relatar sobre o veículo?
N.B: O carro é muito bom, precisa apenas de mais divulgação, este carro com uma divulgação mais forte seria líder na categoria, seria bom a importadora fazer os comparativos em todas as revistas de grande circulação, pois os comparativos feitos foram apenas para menosprezá-lo diante ao nacionais